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商品訊息功能

商品訊息描述

●電源線底部繞線設計,可直立收納

●耐高溫,清理容易

●圓形大鬆餅,厚度約2公分,份量充足




【Kolin 歌林】鬆餅機/點心機(KT-LNW01)(福利品)

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外殼電木烤漆設計,耐高溫,清理容易。


電源與加熱指示燈分離,操作方便。

圓形大鬆餅,厚度約2公分,份量充足。

鋁合金烤盤,不沾黏塗料處理,

使用完畢擦拭乾淨即可。

哪個最便宜電源線底部繞線設計,可直立收納



商品說明

.品名:Kolin 歌林-鬆餅機/點心機(KT-LNW01)(福利品)

.國際條碼:4714711348608

.本體尺寸/淨重:W225xD255xH124 mm/1.26kg

.電氣規格:110V,60Hz, 750W

.彩盒尺寸/重量:240(W)X275(H)X143(D)mm/1.5kg

.檢驗規定:R73087

.功能保固一年

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵(2633)通車將滿10周年,董事長江耀宗指出,高鐵扮演帶動城鄉發展的重要角色,完成購物上市任務後,下一個10年將以打造「全民高鐵」為目標,加強在地連結與旅客服務,並對明年營運充滿信心,抱持審慎樂觀看法。

台灣高鐵自2007年通車以來,到明年1月5日正好通車滿10年,總搭乘人數12月初已突破4億人,每日平均旅運人次也從4.3萬一路增加至15.3萬人,今年旅運人次可望突破5,600萬人,較去年的4,928萬人成長近13%。

江耀宗表示,高鐵近年載客量持續增加,目前乘載率約63%,財務狀況也在財改完成後回歸正常,對明年營運穩定成長有充分信心。

針對下一個10年計畫,江耀宗說,高鐵定位不僅是交通運輸業,要以打造「全民高鐵」為目標,扮演帶動城鄉發展的重要角色,透過全線12站串起西部走廊交通動脈,並結合在地生活、文創、旅遊等特色,擴大服務層面,邁向永續經營。

此外,江耀宗表示,台灣高鐵也將利用物聯網、大數據等智能化科技應用,推出旅客服務雲與內部管理雲,提高即時性與安全,追求創新進步與強化旅客體驗。

台灣高鐵前11月營收369.58億元,98%來自於票價收入,未來在旅運量持續提升下,可望帶動業績成長。而支出部分,高鐵表示,除了列車維修成本外,一例一休上路後,為保障員工權益,人事成本支出將稍微增加,不過因排班制度原先就以周休二日規劃,對整體營收影響不大。

高鐵指出,目前平日運輸列車約28輛,周末及假日最多則達到31輛,以總數34輛列車仍可支應載運巔峰期間的旅客,加上列車使用年限有35年,通車以來僅用了10年,且維修狀況良好,短期內還沒有急迫增購列車需求,未來會依照旅運量成長幅度,持續進行評估。

另為慶祝高鐵通車10周年,台灣高鐵特別設計採用新款紀念LOGO,並於即日起在12個站區舉辦「十周年特展」,以「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」為主題,讓旅客更加了解高鐵文化,明年初也將推出10周年紀念組合包周邊商品。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李侑珊╱專題報導】

為從少子化的困境中突圍,近來不時傳出大學併校及轉型的消息,但此舉治標不治本,最後將由市場機制來決定台校是否續存;台校面臨生源危機,學生減少讓大學招生吃緊,私校經營更加艱辛,公私立科大校長齊呼籲學費自由化,期望教育部能鬆綁管制,讓各校自行調漲學雜費。

台北科技大學校長姚立德表示,未來學生挑選大學的方式將與過去不同,學校是否能夠培養就業能力,並提供充足的實習機會,將成為新生就學的考量之一;而在諸多台灣的大學之中,其中以中信金融管理學院的轉型最為成功,主要就是結合企業資源,提供就業機會,並將全校學生維持在300至400人之間,採取精英式辦學,學習品質也能獲得提升。

在生源減少的情況之下,學校收入也受到影響,為此姚立德指出,學雜費可適度進行調整,最好公私立大學的學費能夠一致,維持高教公平性,並排除台校長期以來存在等地排名的問題。

台灣科技大學校長廖慶榮也提到,大學學費凍漲多年,私立大學確實吃不消,他建議教育部放寬私校的學費限制。勸敗

元培醫事科技大學校長林志城則說,辦學需要挹注大筆資金,「我們光買一台X光機就破億!」而學生數量逐年減少,導致學校收入不足;他以美國麻省理工學院為例,強調該校貴為國際名校,卻也是私立大學,學費不低,建議台校可比照美國高教運作方式,學費高低以市場機制來決定,各校能以其辦學品質需求,來擬訂學雜費。

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